编辑:中煤集团 发布时间: 浏览:
由于轮对的工作环境相当恶劣,设计上也有缺陷,加之管理不当,轮对的使用寿命较短。在调查中发现,轮对在井下一般使用6个月就需大修,更换密封件和轴承。实际上,矿车轮对在井下所承受的工作负荷和运行速度并不高,矿车轮对的失效形式通常不是因轴承疲劳损坏而引起。
其主要失效形式表现为:
①密封失效。当带有酸、碱成分的泥水通过密封件的间隙进入轴承滚道内时,引起钢球被泥尘堵塞,卡死而失效。
②轴承失效。由于轴承被卡死不转,引起轴承的内圈或外圈与车轴或轮毂之间相对转动后,使车轴严重磨损而产生应力集中,在外界冲击负荷的作用下造成车轴折断,轮毂的内圆严重磨损导致车轮轮毂与轴承外圈的间隙增大,使车轮产生过大晃动而失效。